道岔是鐵路的關(guān)鍵組成，它可以實(shí)現(xiàn)列車從一股軌道到另一股軌道的轉(zhuǎn)變，大大減輕了鐵路修建帶來(lái)的各種壓力和困難。但是對(duì)于不同的鐵路而言，所使用的道岔型號(hào)也是不同的。而且道岔是長(zhǎng)時(shí)間被放置在野外的，會(huì)受到外界環(huán)境的影響尤為嚴(yán)重，因此應(yīng)當(dāng)了解不同道岔型號(hào)的檢修之策。

支架與深度尺通過(guò)支架上的預(yù)留孔利用螺栓聯(lián)結(jié)，根據(jù)檢測(cè)需要可聯(lián)結(jié)不同的預(yù)留孔位置，實(shí)現(xiàn)多種工況的檢測(cè)；支架上設(shè)水平氣泡，可檢測(cè)被檢測(cè)面是否傾斜，避免因滑床板傾斜造成的輥輪高度檢測(cè)誤差；支架上設(shè)位置標(biāo)記，能夠直觀反映測(cè)針位置。深度尺采用可更換的點(diǎn)接觸測(cè)頭和面接觸測(cè)頭，在檢測(cè)輥輪高度時(shí)使用面接觸測(cè)頭進(jìn)行檢測(cè)，防止檢測(cè)數(shù)據(jù)不在輥輪高點(diǎn)位，減少操作誤差。

將整體結(jié)構(gòu)右側(cè)扶手位置放置在滑床板上，尺子下部凹槽在道岔輥輪及支架上方居中，盤型測(cè)頭在輥輪高處正上方，使水準(zhǔn)氣泡居中，按下測(cè)量部件測(cè)量。

測(cè)量部件上有阻尼旋鈕，若拿起尺子測(cè)量讀數(shù)發(fā)生變化，應(yīng)調(diào)整阻尼旋鈕至拿起尺子測(cè)量讀數(shù)不發(fā)生變化為止。

除了了解不同道岔型號(hào)的檢修方法外，對(duì)不同道岔型號(hào)也應(yīng)當(dāng)有更深入的了解，這樣不但方便了道岔的選擇，也方便了不同道岔型號(hào)的安裝及檢修